Дизельный погрузчик TEU FD15T 1500кг 3000-7500мм TEU-FD15T

Артикул: TEU-FD15T

Цена: по запросу

Есть в наличии

Добавить к сравнению

Работаем с 44ФЗ, 223ФЗ, 275ФЗ

Аккредитация на АСТ ГОЗ

Характеристики

Описание

Доставка вМосква

Самовывоз из магазина0 руб.

по предварительному заказу
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)

Курьером (1-2 рабочих дня)0 руб.

Самовывоз из ПВЗ (1-2 рабочих дня)0 руб.

Показать карту

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Особенность -

Дизельные

Тип шин -

Пневматические

Длина, м -

2,251

Ширина, м -

1,07

Трансмиссия -

Автоматическая Power shift (АКПП JINDAO)

Тип двигателя -

Дизельный

Модель двигателя -

Xinchai NC485

Свободный ход, мм -

155

Центр тяжести, мм -

500

Высота подъёма, мм -

3000-7500

Наклон мачты, град -

6/12

Размер шин, задние -

5.00-8-10PR

Количество опор, шт -

Четыре

Радиус поворота, мм -

2040

Размер шин, передние -

6.50-10-10PR

Грузоподъемность, кг -

1500

AST (с поддоном 1200*800), мм -

3835

Размер вил, (Д × Ш × Т) мм -

920*100*350

Высота в собранном виде, м -

2060

Эксплуатационная масса, кг -

2550

Мачта в сложенном состоянии, мм -

1995

Постоянная моментная нагрузка, кг -

395

Грузоподъемность -

1500 кг

Эксплуатационная масса -

2550 кг

Длина -

2251 мм

Ширина -

1070 мм

Радиус поворота -

2040 мм

Постоянная моментная нагрузка -

395 кг

Высота подъёма -

3000-7500 мм

Страна бренда -

Китай

Высота мачты в сложенном состоянии -

1995 мм

Свободный ход вил -

155 мм

Угол наклона мачты -

6/12 град

Конструктивные особенности -

Гидравлическая LS-система, мачта из стали марки С с дополнительными роликами, цилиндры наклона мачты в закрытых подпольных нишах, защита нижних РВД цилиндров подъёма, усиленные проушины шкворневых узлов, класс прочности болтов 8.8, профиль защитного ограждения с ребром жесткости

Рабочий тормоз -

Гидравлическая педаль ножного управления

Тип управления -

В положении сидя

Объем двигателя -

2369 см³

Напряжение АКБ, В -

Стояночный тормоз -

Механический ручной рычаг с кнопкой фиксации

Ширина по шинам, мм -

1425

Емкость АКБ, А•ч/5 ч -

Емкость топливного бака -

50 л

Колеса спереди/сзади, шт -

2/2

Число цилиндров двигателя -

Укладка под прямым углом, мм -

2435

Макс. тяговое усилие, с грузом, KN -

1130

Номинальная мощность двигателя -

35,4 кВт (48 л.с.)

Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин -

139,9/1800

Максимальный преодолеваемый уклон, % -

21/18

Ширина колеи передняя/задняя часть, мм -

890/895

Высота мачты в выдвинутом состоянии, мм -

4045

Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с -

680/710

Скорость движения с грузом/без груза, км/ч -

17/18

Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с -

370/530

Дорожный просчет по центру колесной базы/рама, мм -

115/105

Рабочее давление в гидравлической системе, кг/см² -

180

Максимальное тяговое усилие с грузом/без груза, кг -

1130/690

Расстояние от центра передней оси до спинки вил, мм -

404

Распределение веса с грузом передняя/задняя ось, кг -

3580/470

Распределение веса без груза передняя/задняя ось, кг -

1110/1440

Размер вил -

920 × 100 × 350 мм

Эргономика -

Пластиковая панель для защиты органов управления, доработанные рычаги управления, панель приборов схожая с японскими брендами, новые коврики для гашения вибрации, широкая нескользящая подножка, увеличенная площадка для ног оператора, рулевое колесо оптимального размера

Расстояние перевозки грунта, мм -

401

Напряжение АКБ -

12 В

Ширина по шинам -

1425 мм

Емкость АКБ -

80 А•ч/5 ч

Колеса спереди/сзади -

2/2

Укладка под прямым углом -

2435 мм (AST с поддоном 1200*800)

Макс. крутящий момент -

139,9 Н•м при 1800 об/мин

Максимальный преодолеваемый уклон -

21/18 %

Ширина колеи передняя/задняя часть -

890/895 мм

Скорость подъема с грузом/без груза -

680/710 мм/с

Скорость движения с грузом/без груза -

17/18 км/ч

Скорость опускания с грузом/без груза -

370/530 мм/с

Дорожный просвет по центру колесной базы/рама -

115/105 мм

Рабочее давление в гидравлической системе -

180 кг/см²

Расстояние от центра передней оси до спинки вил -

404 мм

Распределение веса с грузом передняя/задняя ось -

3580/470 кг

Распределение веса без груза передняя/задняя ось -

1110/1440 кг

Центр тяжести груза -

500 мм

Высота мачты в собранном виде -

2060 мм

Макс. тяговое усилие с грузом/без груза -

1130/690 кг (1130 KN)

Основные компоненты -

Гидравлический усилитель рулевого управления EATON (США), гидравлический клапан Shimadzu (Япония), гидравлический насос Shimadzu (Япония), гидравлические шланги GATES (США)

Безопасность и комфорт -

Крыша стандарта FOPS, LED оптика, проблесковый маяк, защита передних фар и задних фонарей, шумоизоляция капота/боковых панелей/пола, сиденье с амортизацией и датчиком присутствия оператора

Доступность обслуживания -

Съемные боковые панели, пыле- и влагозащищенные электрические разъемы

Модель -

FD15T

Серия -

ОПИСАНИЕ

Дизельный погрузчик TEU FD15T серии 17 — это высокопроизводительная модель, разработанная с учетом опыта и инженерных решений, накопленных за 15 лет работы в индустрии вилочных погрузчиков. Завод-изготовитель находится в Китае, при этом в конструкции используются японские инженерные разработки. Модель FD15T адаптирована под различные условия эксплуатации, включая российские.

Погрузчик оснащен дизельным двигателем Xinchai NC485 объемом 2369 см³ и номинальной мощностью 35,4 кВт (48 л.с.). Обновленная автоматическая трансмиссия Power shift JINDAO обеспечивает максимальную скорость 18 км/ч без груза и 17 км/ч с грузом, что на 3 км/ч выше по сравнению с предыдущими моделями. Грузоподъемность TEU FD15T составляет 1500 кг, а высота подъема варьируется от 3000 мм до 7500 мм. Инновационная гидравлическая LS-система позволяет поддерживать высокую скорость подъема вил даже на холостом ходу (680 мм/с с грузом).

TEU FD15T имеет продуманную эргономику рабочего места оператора, включая сиденье с амортизацией и датчиком присутствия, а также улучшенную шумоизоляцию капота, боковых панелей и пола. Безопасность обеспечивается LED оптикой, проблесковым маяком в стандартной комплектации и защитой для фар и фонарей. В конструкции применены компоненты от ведущих производителей: гидравлический усилитель рулевого управления EATON (США), гидравлические клапаны и насос Shimadzu (Япония), а также гидравлические шланги GATES (США).

Специальные конструктивные решения TEU FD15T включают размещение цилиндров наклона мачты в закрытых нишах для их защиты, дополнительные ролики в грузоподъемной мачте для повышения устойчивости, и усиленные шкворневые узлы с классом прочности болтов 8.8. Широкая нескользкая подножка, увеличенная площадка для ног оператора и функция безопасного запуска повышают удобство и безопасность работы. Аккумуляторная батарея увеличенной емкости гарантирует уверенный запуск при низких температурах.

Последние отзывы или вопросы

Нет отзывов о данном товаре.

Написать отзыв или вопрос

Оценка:

Ваше имя:

Комментарий:

Прикрепить фото

Загрузить

Номер заказа:

Уведомить об ответах по e-mail:

Ваш e-mail:

Отправить отзыв

Подробно опишите свой опыт взаимодействия с магазином.
Расскажите, как вас обслуживали при выборе, заказе, доставке, возврате товара, о самом товаре и опыте его использования.