Бензиновый погрузчик TEU FG20T Грузоподъемность 2000 кг Высота подъёма 3000-6500 мм TEU-FG20T
(г. Москва, м. Таганская,
ул. Большие Каменщики, д. 6, стр. 1)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Бензиновый вилочный погрузчик TEU FG20T представляет собой четырехколесное подъемно-транспортное средство грузоподъемностью до 2000 кг, разработанное инженерами японской школы с учетом 15-летнего опыта. При общей эксплуатации массе 3330 кг и длиной 2,53 метра, погрузчик обладает радиусом поворота 2170 мм, что способствует маневренности. Модель оснащена бензиновым двигателем Nissan K21 или K25 (Япония) и автоматической трансмиссией Power shift, обеспечивающей скорость до 17 км/ч.
Грузоподъемная мачта TEU FG20T способна поднимать груз на высоту от 3000 до 6500 мм. Мачта в сложенном состоянии имеет высоту 1995 мм и оснащена дополнительными роликами для увеличения устойчивости и плавности раздвижения. Центр тяжести груза составляет 500 мм, а AST (с поддоном 1200*800) – 4020 мм. Наклон мачты регулируется в диапазоне 6/12 градусов, а свободный ход вил составляет 160 мм. Размеры вил составляют 1070*122*40 мм. Шины пневматические: передние 7.00-12-12PR, задние 6.00-9-10PR.
В конструкции погрузчика применены компоненты от ведущих производителей: гидравлический усилитель рулевого управления EATON (США), гидравлический клапан и насос Shimadzu (Япония), а также шланги GATES (США). Для повышения безопасности и надежности установлена инновационная гидравлическая LS-система, позволяющая поднимать вилы на холостом ходу, и улучшенная АКПП JINDAO. Дополнительно TEU FG20T имеет защиту передних фар и задних фонарей, LED оптику, проблесковый маяк в стандартной комплектации, а также улучшенную шумоизоляцию капота, боковых панелей и пола.
Эргономика рабочего места оператора включает пластиковую панель управления, удобные рычаги, панель приборов с дизайном, адаптированным под российский рынок, стояночный тормоз с кнопкой фиксации, коврики с виброгашением, сиденье с амортизацией и датчиком присутствия. Конструкция рамы усилена дополнительными ребрами жесткости и стальной пластиной для защиты РВД цилиндров подъема, а цилиндры наклона мачты размещены в закрытых нишах. Аккумуляторная батарея имеет увеличенную емкость и пусковой ток для работы в условиях низких температур.
